Сапоги чиппева

Как отличить оригинал

Тем, кто решил порадовать себя качественной обувью, нужно знать, как отличить настоящий продукт «Вибрам» от подделки. Каждое из оригинальных изделий имеет свою отдельную плашку с рельефным названием бренда — обычно она желтая, но также бывает в цвет подошвы. Самое главное — чтобы она присутствовала.

Кроме того, некоторые модели предусматривают специальную синюю отметку — такую ставят только на оригинальной фабрике, отмечая тем самым, что данная обувь подходит для холодной погоды (в том числе гололедицы)

Что касается уникальных разработок Fivefingers и Furoshiki, то в данном случае тоже нужно обратить внимание на наличие плашки, а также на ткань, из которой сделаны модели. Отсутствие фирменных расцветок бренда в изделии часто указывает на то, что продукция не является оригинальной

Большинство ботинок с внушительной подошвой и достойными характеристиками обладают необходимой плашкой Vibram

Поэтому, обращая внимание на изготовителей «комплектующих» для обуви, не стоит забывать, что наличие у новенькой пары подошвы синьора Брамани — залог ее качества

История [ править ]

28 мая 1937 года на Милуоки-роуд был представлен Chippewa . Новый поезд отличался модернизированным вагонным оборудованием и работал на два часа быстрее, чем предыдущие поезда. Его оригинальная северная конечная остановка была Iron Mountain, Мичиган , 291 миль (468 км) к северу от Чикаго в Мичигане «s Верхнего полуострова . Поезда ходили ежедневно: 21 на север и 14 на юг. Северный вокзал продлевался дважды: сначала до Ченнинга в октябре, а затем, наконец, в марте 1938 года до Онтонагона , на южном берегу озера Верхнее .

Осенью 1948 года на Милуоки-роуд был произведен ребрендинг поезда Chippewa-Hiawatha и модернизировано его оборудование, в том числе вагоны-салоны Beaver Tail. Дизелизация последовала в 1950 году. После этого поезд был понижен в классе, поскольку пассажирское обслуживание Milwaukee Road сократилось. Движение к северу от Ченнинга закончилось 29 декабря 1953 года. Салонное обслуживание закончилось к северу от Милуоки в 1956 году. В апреле 1957 года название поезда было изменено на Чиппева . 2 февраля 1960 года на улице Милуоки-роуд поезд полностью прекратился

Появление бренда

История бренда Chippewa берет начало в 1901 году. В небольшом городишке Чиппева Фолз (Chippewa Falls) в штате Висконсин (США) открылась обувная фабрика Chippewa Shoe Manufacturing Cо. Она начала свою деятельность со 175 работников и объема производства немногим более 1000 пар в сутки.

В это время в штате начала резко развиваться лесная промышленность, произошел наплыв многочисленных рабочих, занятых заготовкой древесины, а им требовалась прочная, недорогая обувь. Компания быстро разобралась в ситуации и запустила в производство свою первую знаменитую модель — Logger Boot, т.е. ботинки для лесорубов. Спрос был такой, что через несколько месяцев небольшая мастерская превратилась в крупную фабрику со штатом более 300 человек. Это направление стало приоритетным для компании.

Ситуация несколько изменила Первая мировая война. В 1914 году компания освоила пошив армейских ботинок для армий союзников и американских военных. Военная тематика в моделях после этого закрепилась в выпускаемой продукции.

Великая депрессия в 1930-х годах ударила по многим производителям, но не по Chippewa. Многочисленные организации пытались поднять производство в стране, и требовалось большое количество рабочей обуви. Быстро реагируя на запрос, компания запустила линейку Engineer Boots для работников железных дорог. Она приобрела огромную популярность, став настоящей легендой.

В годы Второй мировой войны Chippewa Boots получила заказ на изготовление специальной обуви для элитных военных частей США. В настоящее время основные идеи этой разработки легли в основу ботинок Arctic Boots. Военное направление продолжилось и в период Холодной войны. Были разработаны и освоены ботинки для военных летчиков.

В качестве логотипа бренда Chippewa выбрано изображение индейца в традиционном наряде с орлиными перьями на голове. Этот символ принят не случайно. До заселения штата Висконсина европейцами на этих территориях проживало индейское племя Чиппева. В честь него назван город, а затем, и сам бренд по месту основания.

Какие бренды используют

Обувь с подошвой Vibram представлена огромным количество мировых брендов, которые уже много лет используют при производстве продукцию этой компании. Надежные «платформы» от Витале Брамани можно встретить в самых разнообразных магазинах: от бутиков классической одежды и обуви до специализированных маркетов по туризму и спорту.

Модельные ряды обуви с подошвой «Вибрам» представлены следующими брендами:

Clarks — производитель классических мужских туфель типичного британского кроя для лондонских джентльменов. Активно использует качественную подошву для обеспечения водонепроницаемости обуви.
Grenson — еще один бренд, предлагающий на обувном рынке стильные мужские туфли. Также пользуется «Вибрам» для повышения качества своей продукции.
Chippewa Boots — занимается производством высоких ботинок для ежедневного ношения. Зачастую оснащает обувь каблуком или просто высокой подошвой — но всегда от «Вибрам».
Grisport — известная итальянская фирма, которая специализируется на выпуске обувной продукции для повседневного ношения. Часто применяет подошву Vibram в коллекциях демисезонной обуви и зимних вариантов для туристических походов.
Ascot — чисто британский бренд, в линейке которого есть обувь для мужчин, женщин и детей. Считается одним из лидеров продаж кроссовок для бега, треккинга и просто повседневных прогулов. У многих моделей предусмотрена подошва «Вибрам».
Berwick – компания, производящая широкий спектр обуви, от строгих туфель до высоких ботинок. В их модельных рядах подошва Vibram — обязательный атрибут.
Merrell – американский бренд одежды и обуви для активного туризма. Производитель особенно гордится своей собственной технологией изготовления Waterproof Construction, которая обеспечивает 100 % водонепроницаемость благодаря качественному утеплителю и, конечно же, подошве Vibram.

В последние годы итальянские разработки также появились в коллекциях брендов Scarpa, «ЭККО» и «Фарадей». Все эти компании объединяет то, что они используют продукцию одного производителя и намерены дальше оснащать свою обувь качественной прочной подошвой. Она же, в свою очередь, уже давно заняла свое место в нише американской, английской, испанской и японской обуви: многие согласятся, что ей практически нет равных. Это означает, что Витале Брамани смог достигнуть гораздо большего, чем хотел, создав по-настоящему качественную подошву для всех возможных вариантов ее использования.

AscotBerwickChippewa BootsClarksGrensonGrisportMerrell

История создания

Подошва Vibram была запатентована в 1937 году альпинистом Витале Брамани, который в одной из экспедиций потерял нескольких членов своей команды. На тот момент было выявлено, что причиной несчастного случая стала неподходящая подошва участников похода. Именно старая фетровая подкладка сыграла злую шутку с альпинистами — она обеспечивала хорошее «ощущение поверхности земли», однако совершенно не защищала от влаги и холода, из-за чего члены команды Брамани серьезно отморозили ноги.

После этого случая альпинист задался вопросом, какую подошву нужно придумать, чтобы она соответствовала всем требованиям, а именно:

отличалась тонкостью и гибкостью, чтобы не сковывать движений на сильно рельефной поверхности и при этом сохранять ощущение земли под ногами;
обеспечивала защиту от влаги и холода, чтобы не подвергать путешественников и спортсменов рискам обморожения;
имела крепкое, прочное сцепление даже с самым скалистым рельефом, а также обеспечивала устойчивость на нем.

Казалось бы, характеристики несколько противоречат друг другу, однако итальянскому альпинисту удалось найти решение. Он использовал вулканизированную резину, которая хорошо гнулась, была влагостойкой и помогала удерживать тепло.

По-настоящему итальянские подошвы прославились только после 1954 года, когда двое альпинистов, Ахилл Компаньони и Лино Лацеделли, совершили подъем на Чогори – одну из самых опасных вершин мира. Как можно догадаться, они были в обуви с подошвой Vibram.

Поклонники бренда

Ботинки Chippewa пользуются огромной популярностью среди рабочих разных профессий, фермеров, военнослужащих армии США и армий других стран, а также жителей больших и маленьких населенных пунктов для ношения в непогоду. В то же время они создали своеобразную субкультуру. Эта обувь стала неотъемлемым атрибутом, так называемых, «бриолинщиков» — байкеров и рок-н-рольщиков.

Ботинки Engineer Boots полюбили горожане, предпочитавшие джинсы, футболки и кожаные куртки. Популяризаторами стали: Марлон Брандо со своей героиней в фильме «Дикарь» и Джеймс Дин с героем фильма «Бунтарь без причины».

Джеймс Дин в ботинках Chippewa

На протяжении последних 100 лет обувь Chippewa неразрывно связано с историей своей страны. Все важнейшие исторические вехи не обошли компанию стороной, и она эффективно реагировала на изменяющиеся обстоятельства. Компания доказала, что и рабочая обувь должна быть высококачественной, привлекательной и надежной. Ее продукцию теперь знают и достойно оценивают по всему миру, в т. ч. и в России.

Основные преимущества

Подошва «Вибрам» выгодно отличается от других марок, закрепив за собой мировую славу, характеризуясь высоким уровнем доверия со стороны клиентов. Ежегодно с конвейера итальянских фабрик уходит более 35 миллионов подошв самых разных типов и назначений. Эксперты и потребители отмечают следующие преимущества этих изделий:

Резина, из которой сделана подошва, имеет высокий показатель устойчивости против скольжения. Обувь с «Вибрам» отлично подходит и для сухой, и для мокрой поверхностей. С ней не стоит бояться зимних гололедов — ботинки или туфли будут оставаться максимально устойчивыми в любых условиях.
Отсутствие зацепов в середине, что позволяет сохранять естественную гибкость движения стопы. С этой подошвой можно двигаться, как удобно, сгибать стопу и смело упираться ею даже в горные уступы.
Устойчивость к температурным изменениям — залог надежности. Изделие не портится под влиянием холода или жары, сохраняя все свои свойства. Это показатель того, что продукция «Вибрам» идеально подходит для туризма даже в экстремальных условиях.
Рельефный рисунок протектора не ограничивает гибкость ноги и сохраняет податливость подошвы, что позволит избежать дискомфорта во время ходьбы, бега или скалолазания.

Таким образом, выбирая ботинки с фирменной подошвой Vibram, можно быть уверенным, что они прослужат долго, независимо от условий эксплуатации.

Разновидности

Ботинки с подошвой «Вибрам» традиционно принято считать туристическим типом обуви, так как ногам путешественников важно сохранять комфорт при длительной ходьбе и не замерзать. Но на сегодняшний день под этим брендом выходит более ста разновидностей подошв, все они имеют разное назначение. Кроссовки с итальянской подошвой Vibram для активного горного отдыха без целей покорять большие вершины отлично подойдут для скейтбордистов, так как обеспечивают плотное сцепление с доской, что не позволит спортсмену падать с нее

Если же необходимо подняться высоко, прямо к пику массива, стоит присмотреться к горным ботинкам «Вибрам», так как они будут более устойчивыми и утепленными.

Можно подобрать специальную модель для езды на велосипеде, которая не даст ноге соскользнуть с педали, для походов на рыбалку или охоту, а также в целом для туризма в агрессивной окружающей среде, где есть вероятность промокнуть или замерзнуть. Отдельно можно найти модели, выдерживающие максимально высокие температуры, например, до +250 градусов – специально для любителей жарких стран. Как правило, такие подошвы крепятся на легкую обувь, вроде сандалий или шлепок, а также имеют не сильно выраженный рисунок протектора. Разновидность, выдерживающая низкие температуры (до -40 °C), подходит для холодных стран, а также для поднятия на горные вершины. Она предусматривает очень рельефный протектор против скольжения, что обеспечивает устойчивость даже во время сильной гололедицы.

Особенности обуви

Обувь Chippewa предназначена для широких слоев американских граждан — рабочих различных профессий, путешественников, охотников, рыбаков, сотрудников силовых ведомств. Ее всегда отличало высокое качество пошива и применение современных материалов и технологий.

Можно выделить следующие черты бренда:

Верхняя часть изготавливается из замши, нубука, кордована, коровьей и жированной кожи.
Подошва изготавливается рифленой по технологии Vibram, исключающей проскальзывание ног.
Тонкие носки, изготовленные с использованием нанотехнологий. Надежную защиту обеспечивают нанотрубки в сочетании со стекловолоконной смолой.
Вставка Ortholite, обеспечивающая «дышащий» эффект и обладающая антибактериальными способностями.
Технология сшивания Goodyear. Она обеспечивает прочное, водонепроницаемое сшивание подошвы с верхом ботинок.
Специальная изоляция ботинок. Применяется тонкая разновидность Thinsulate и достаточно толстая, но воздухопроницаемая, Thinsulate Ultra.
Подкладка Dri-Lex с мембраной Chip-A-Tex. С ее помощью обеспечивается быстрое высыхание и воздухопроницаемость.

Особо следует выделить защиту стопы от несчастных случаев. Более 80 лет применяется специальная технология, защищающая носки ботинок от падения острых и тяжелых предметов.

Коллаборации

Сотрудничество с известными производителями помогло компании создать поистине легендарные модели обуви. Заметную роль сыграло содружество с итальянским брендом Vibram. Chippewa стала одним из первых производителей обуви, который применил запатентованную подошву, и в дальнейшем она стала важным элементом всех ботинок.

Коллаборация с компанией 3M (Minnesota Mining and Manufacturing Cо.) дало возможность повысить комфортность обуви. На базе утеплителя Thinsulate была разработана эффективная защита. Плодотворным стало сотрудничество и с брендом Horween, открывшее доступ к высококачественной коже особой выделки.

Оборудование [ править ]

Реклама изображает автомобиль Beaver Tail третьего поколения на задней части Midwest Hiawatha в 1940-х годах. Чиппева получили эти автомобили в 1948 году.

Значительная часть Чиппев ‘ оборудований s пришел из вторых рук своего более знаменитого кузена. Оригинальный Chippewa работал с двумя вагонами, железнодорожным почтовым отделением (RPO), вагоном-рестораном и доильным вагоном . В рамках перестановки оборудования на Милуоки-роуд в конце 1948 года Chippewa получила салоны Бобровый хвост », прославившиеся благодаря оригинальной Hiawatha . Движущая сила обеспечивалась паровозами класса A 4-4-2, курсирующими между Чикаго и Милуоки, и северным паровозом класса F3 . Дизелизация пришла в 1950 году с Эри-билтс из Фэрбенкс-Морс . Более поздние дизели включали EMD E7 , EMD FP7 и, наконец, EMD GP9 . В 1948 году поезд получил более новое оборудование, в том числе доильные залы третьего поколения «Бобровый хвост». Эти вагоны были вывезены в 1951 году вместе с полноценным вагоном-рестораном.

Между 1950-1952 годами Doodlebug заменил обычное оборудование между Ченнингом и Онтонагоном.