Пастрана, трэвис

Команда Пуэрто-Рико

Роберт Пастрана, отец Трэвиса, имеет колумбийское происхождение, но родился и вырос в Пуэрто-Рико. что дало Трэвису право представлять Пуэрто-Рико на международных соревнованиях. Rico ассоциация мотоциклов Пуэрто предоставила ему лицензии представлять территорию, которая была принята на Патриотического Латиноамериканский Motociclismo , соответствующий орган санкционирования в Латинской Америке . Его дебют в команде состоялся 15 марта 2008 года. Он вышел в финал, выиграв первый заезд, победив Эрика Вальехо из Мексики. В финале он финишировал третьим, уступив местным гонщикам из Коста-Рики Роберто Кастро и Вальехо.

В 2018 году Пастрана принял участие в мероприятии Motocross of Nations в составе команды Пуэрто-Рико с товарищами по команде Кевином Виндхэмом и Райаном Сайпсом, чтобы собрать деньги и повысить осведомленность общественности после урагана Мария в 2017 году. Все три члена команды в конечном итоге добрались до главного события , квалификация через B-финал.

Мотокросс / Суперкросс

Пастрана выиграл три чемпионата по мотокроссу: AMA 2000 года , чемпионат Восточного побережья 2001 года по суперкроссу 125сс и 125сс Rose Creek Invitational. Пастрана также участвовал в Мотокроссе Наций 2000 года . Он перешел в класс 250сс в 2002 году. Его стиль стоя, способность определять комбинации прыжков и большая скорость во время криков позволяют легко заметить его на трассе. Каскадерское катание на фристайле началось в юном возрасте. В 13 лет Пастрана уже выполнял трюки во время гонок по мотокроссу, вызывая энтузиазм у фанатов и, в более позднем возрасте, привел к его карьере в мотокроссе фристайл . Пастрана всегда участвовал в гонках и соревнованиях на мотоциклах Suzuki и до недавнего времени оставался преданным бренду. Он участвует в гонках за Suzuki Team Cernic. Все его мотоциклы и раллийные автомобили имеют номер 199. Он даже спонсировал грузовик Monster Jam под названием Pastrana 199 и Nitro Circus после шоу на MTV. 3 октября 2014 года Пастрана участвовал в первом в истории соревновании Red Bull Straight Rhythm, участвуя в открытом классе на Suzuki RM-Z 450 с замененным двигателем Honda CR500. Он назвал байк RM-Zilla. Тем не менее, Пастрана выбыл из сетки на ранней стадии, и Джеймс Стюарт-младший одержал победу.

Личная жизнь

4 июня 2011 года во время живого выступления Nitro Circus он сделал предложение профессиональному скейтбордисту Лин-Зи Адамсу Хокинсу . 29 октября 2011 года Хокинс и Пастрана поженились на глазах у нескольких родственников и друзей в Южной Калифорнии, недалеко от дома Хокинса. 26 февраля 2013 года Хокинс и Пастрана объявили на своих личных страницах в Facebook, Instagram и Twitter, что ожидают рождения первого ребенка в сентябре 2013 года. Хокинс родила девочку по имени Адди Рут в День труда 2 сентября 2013 года. 5 августа 2014 года Хокинс объявила на своей личной странице, что они с Пастраной ожидают второго ребенка, который родится в феврале 2015 года. 9 февраля 2015 года она родила девочку по имени Бристоль Мерфи.

Пастрана живет со своей семьей в Дэвидсонвилле, штат Мэриленд .

Травма и самоубийство Колина Винкельмана

В июле 2004 года Пастрана вместе с парой друзей провел у себя дома соревнования по BMX . Во время соревнования участник поранился, пытаясь выполнить одно из соревнований, в котором байкер пытался перепрыгнуть через рампу, расположенную перед движущейся машиной. Участник, Колин Винкельманн, вывихнул лодыжку, сломал запястье и лодыжку и повредил позвоночник. После этого Винкельманн страдал от сильной боли, ему пришлось провести год на реабилитации, он постоянно хромал и не мог продолжать ездить на велосипеде. Из-за этих факторов Винкельманн заболел депрессией и трагически скончался от самоубийства 9 августа 2005 года в Гринвилле, Северная Каролина.

Основные моменты карьеры

Мотокросс/Суперкросс

Пастрана — трехкратный чемпион по мотокроссу, в 2000 году он выиграл национальный чемпионат AMA 125cc, а в следующем году удвоил свои победы, выиграв 125cc Чемпионат Восточного побережья по суперкроссу,а также 125cc Rose Creek Invitational.

В 2002 году он смог конкурировать на уровне класса 250 куб. см, но еще не выиграл чемпионат.

X Games

Естественный сорвиголова, Пастрана участвовал в соревнованиях. в X Играх, получив свою первую золотую медаль в 1999 году и оттуда, выиграв еще 10. Он был чемпионом в четырех дисциплинах: фристайл, лучший трюк, скорость и стиль и гонки на раллийных автомобилях.

Благодаря своим бэкфлипам, двойным бэкфлипам и родео 720s (он же TP7) Пастрана вошел в историю в боевых видах спорта. В 2006 году он был всего лишь третьим спортсменом, который выиграл тройное золото на одной X Games и удерживает рекорд по наибольшему количеству очков (98 баллов) в категории Best Trick.

«Я всегда хотел заработать живя на грязных велосипедах, — сказал Пастрана в интервью в 2016 году. Мне нравятся гонки. Мне нравится ненавидеть других конкурентов. Мне нравится убеждать себя, что они избили мою бабушку, и я собираюсь сбить их с ног, и я собираюсь выиграть гонку.»

Всего у него 17 медалей (11 золотых, 4 серебро и 2 бронзы). Среди этих медалей 13 от Moto X, а остальные 4 от Rally Car. Он является одним из самых украшенных спортсменов Moto X в истории X Games и был первым спортсменом, совершившим двойной бэкфлип на своем мотоцикле.

NASCAR

В 2011 году Пастрана участвовал в своем первом соревновании NASCAR и занял шестое место. Он продолжал участвовать в различных гонках, но не участвовал в подобных соревнованиях. конкурентоспособный прогресс, на который он надеялся,он финишировал 31-м на Richmond International Raceway позже в том же году, а в 2012-м занял 22-е место в своем дебюте серии Nationwide Series на Richmond 250. Пастрана добился большего успеха, когда он соревновался в серии Camping World Truck Series с 15-м местом.

В 2013 году Пастрана добился своего первого поула и имел четыре топ-10 финиша, но решил уйти в отставку в конце сезона. Тем не менее, он вернулся в чемпионат, начиная с 2015 года, участвуя в серии грузовиков.

NASCAR был наименее успешным из всех предприятий, в которые я попал. Но я говорю вам, это был потрясающий опыт, Пастрана принята в США СЕГОДНЯ на спорт в 2017 году.

Прочитайте статью Travis Pastrana Nails All Three of Evel Knievel’s Historic Jumps ‘. и заново пережить момент в этом клипе из History ‘Evel Live’:

Карьера

В лучшем трюке Summer Xgames 4 августа 2006 г., он становится первым в мире фристайлером, совершившим двойное сальто назад. В том году он вернулся домой с тремя золотыми медалями (fmx — лучший трюк и ралли), он предложил особенно зрелищную пробежку в FMX.

Следует также отметить, что Трэвис достиг мирового рекорда, катаясь по воде на руле своего Suzuki RM, достигнув скорости более 100  км / ч в аквапланировании на пляже в Коста-Рике, чтобы наконец выйти на рампу (плавание) и конечно сделай сальто. Он также сделал самое маленькое бэкфлип в мире на MXWC (чемпионате мира Moto X) вАпрель 2008 г..

Кроме того, он путешествует по миру с Nitro Circus Crew в поисках новых ощущений и новых подвигов!

Также очень активен в мире парашютного спорта и бейсджампинга.

Травмы

«Я не помню большинство травм, их было слишком много». — Трэвис Пастрана

Травмы часто уводили Пастрану из строя на недели или месяцы. В его медицинских записях есть: вывих позвоночника, перелом мениска и разрывы всех связок в левом колене, перелом большеберцовой и малоберцовой костей, дважды прооперировал левое запястье, один большой палец левой руки, две операции на спине, один на правом локте, девять на левом колене, шесть на правом колене, операция на плече, в результате которой в его теле остался единственный кусок металла.

Когда Пастрана было 14 лет, он получил серьезную травму во время участия в соревнованиях FMX. Он не смог приземлиться после прыжка, приземлившись на переднюю часть рампы, и мотоцикл замедлился с 80 км / ч до 0 км / ч менее чем за десятую секунду. Он получил серьезную травму, его позвоночник был отделен от таза и полностью погрузился в таз, позвонки были смещены. Он был в инвалидном кресле в течение трех месяцев с двумя длинными титановыми винтами, установленными горизонтально, чтобы поддерживать его позвоночник на высоте таза.

«Иногда я был в сознании, иногда нет, в течение примерно трех дней, и мне сделали шесть переливаний крови», — говорит Пастрана. Он также добавляет, что, по словам врачей, только три человека в США когда-либо жили после такой травмы. Во время своего длительного выздоровления Пастрана регулярно каталась в инвалидном кресле по больнице и терапевтическим зонам. Когда он возвращался в инвалидную коляску, он пообещал продолжать прыгать на своем мотоцикле, и только через 6 месяцев он участвовал в X-Games с винтами, все еще находящимися в его тазу!

Он также был травмирован в июле 2011 года во время соревнований X Games, когда его мотоцикл не вращался при приземлении, сломав лодыжку и вызвав перелом. Тем не менее, Пастрана быстро вернулся в свою Subaru Impreza, участвуя в финале Rally Cross, где он пропустил поворот и врезался в стену. На фотографиях на борту видно, как ее все еще обмазанная нога очень сильно ударилась о дверь, причинив ей сильную боль.

Проект Реактивные клоуны

В 2009 году появился проект «Реактивные клоуны». Сначала это был сериал, затем вышел полнометражный фильм, а в 2012 году Пастрана создал многосерийное лайв-шоу «Реактивные клоуны. Вживую».

Во всех этих проектах Пастрана принимает самое непосредственное участие. Он является продюсером, сценаристом, а также актером – исполнителем удивительных трюков на всем, что только имеет колеса.

Проект «Реактивные клоуны» (NitroCircus) стал одним из самых успешных и рейтинговых не только в Америке, но и далеко за ее пределами.

Трэвис Пастрана: «По моему опыту, самые большие вещи происходят, потому что есть группа страстных людей с общими интересами. Nitro Circus было именно этим».

https://youtube.com/watch?v=Ulppkw6YQug

Injuries

Of course, with Pastrana’s high-octane jumping, flipping and spinning, multiple injuries was par for the course – but admittedly, he says he’s had so many, he’s lost count.

Besides dislocating his spine, he’s also torn a bunch of «Ls»: ACL, LCL, MCL, and PCL. He’s had elbow surgery, multiple knee surgeries, and broken his shin and calf bones — and the list goes on.

“At 18 years old, I’d had a lot of concussions right in a row. I just tried to train through the concussions but got myself extremely sick, and in no condition to do anything. I started getting into cars, but got in a big crash and really hurt a friend who was a mechanic for one of the guys.»

He added: “It was the first time I was ever really depressed. I’d lost my way. The only thing I wanted to do was ride, and I was just… Physically, I just didn’t know if I could.» 

Травмы

Конечно, при высокооктановых прыжках, переворачивании и вращении Пастраны множественные травмы были нормой для курса но, по общему признанию, он говорит, что у него было так много, что он потерял счет.

Помимо вывиха его позвоночника, он также разорвал связку «Ls»: ACL, LCL, MCL и PCL. Он перенес операцию на локте, множественные операции на колене и перелом костей голени и голени и этот список можно продолжить.

В 18 лет у меня было много сотрясений подряд. Я просто пытался пройти через сотрясение мозга, но очень сильно заболел и не мог ничего сделать. Я начал садиться в машины, но попал в большую аварию и действительно ранил друга, который был механиком одного из парней.

Он добавил: Это был первый раз, когда я когда-либо был я был в подавленном состоянии. Я заблудился. Единственное, что я хотел сделать, — это ехать, и я был просто … Физически, я просто не знал, смогу ли я.»

Surpassing Knievel in Las Vegas

On July 8, 2018, Pastrana sought to repeat three of famed stunt performer Evel Knievel’s motorcycle jumps over a three-hour span in Las Vegas, Nevada, as part of the History/Nitro Sports-produced Evel Live.

Riding a custom-built Indian Scout FTR750, to better replicate the heavy bikes of Knievel’s era, Pastrana first jumped over 52 cars, covering a distance of 143 feet in the air, before clearing 16 buses over a 192-foot jump. Finally, he soared over the Caesar’s Palace fountain, enduring a bumpy landing 149 feet later to complete his historic trifecta.

Pastrana’s accomplishments surpassed those of Knievel, who famously crashed while landing his fountain jump, though he knew there was no eclipsing the legend of the fearless daredevil who preceded him. «It’s such an honor to live a day in Evel’s boots,» said Pastrana, who celebrated his success with a dive into the fountain.

Ранняя жизнь

Родился 8 октября 1983 года в Аннаполисе, штат Мэриленд,Трэвис Пастрана был единственным ребенком для родителей Роберта и Дебби Пастрана. Его отец построил свою карьеру в армии и имел пуэрториканское происхождение. Travis & APOS; дядя был защитником «Денвера Бронкос».

Когда молодой Пастрана проявил интерес к гоночным велосипедам, его родители полностью поддержали его и сказали ему, что сделают все возможное, чтобы настроить его на успех, пока он был ответственным и держал свои оценки.

Сделаю все возможное, чтобы обеспечить ему успех, если он будет нести ответственность и держать свои оценки.

‘Nitro Circus’

Из-за его травм он снимал своего двоюродного брата Грега Пауэлла, который делал сальто на своем велосипеде у себя дома, и, прежде чем они узнали об этом, родился Nitro Circus. Видеозапись, которую они снимали, превратилась в коллекцию DVD, которые позже заключили сделку с Pastrana на Fuse TV в 2009 году.

Сериал расширенной реальности показал, что трюковые исполнители делают опасные, чрезмерные прыжки и трюки на своих мотоциклах; его успех принес Pastrana глобальную синдикационную сделку, а вскоре и 3D-фильм и мировое турне.

«Нам позвонил Майк Порра, промоутер из Австралии, и он сказал: Мы хотим чтобы сделать живое шоу. Таким образом, мы взяли всех наших лучших друзей … это была бойня «, сказала Пастрана. «Шоу было ужасно по сравнению с тем, что есть сегодня. Мы не думали о толпе, мы просто пытались сделать все самое ужасное, что мы когда-либо делали. Но толпе это нравилось! Они были на ногах, и мы продали арену за ареной, и с тех пор она только что снялась.»

Награды X games

T.Pastrana (G.), Colin McRae и Кен Блок (D), то XIII е XGames Август 2 007 .

• 1999: Победа на X games по фристайл-мотокроссу.
• 2000:
  • Вторая победа на Xgames.
  • Чемпион по мотокроссу AMA в размере 125  см 3 .
  • Выиграйте Мотокросс Наций с командой США на автодроме Пюи-де-Пурсе в Сен-Жан-д’Анжели (Франция). Во время этого мероприятия он задействует 125  см 3 2  т .
• 2001:
  • Чемпион AMA Восточного побережья по суперкроссу.
  • Третья победа на Xgames.
• 2003: Четвертая победа на Xgames и война с картофельными копьями.
• 2005: Пятая победа на Xgames.
• 2006: В шестой раз выигрывает Xgames по фристайл-мотокроссу с двойным сальто. Во время этого мероприятия он выиграл не только категорию «Лучший трюк на мотоцикле», но и категорию раллийных автомобилей.
• 2009:
  • Трэвис подряд бьет мировой рекорд по сальто, он проходит 8 баллов в совершенстве на высоте одного метра.
  • Для продвижения своего спонсора он выполняет сальто назад на руле мотоцикла, шины которого были заменены кроссовками.
  • Чтобы встретить Новый год, в канун Нового года он прыгает в машине на 82  метра на своем раллийном Subaru.
• 2010:
  • Седьмая победа на Xgames. Он выполняет двойное сальто, чтобы отпраздновать свою победу.
  • Победа в Speed ​​& Style, где он выиграл свою одиннадцатую золотую медаль на X-games

Сплочение

Subaru Impreza WRX STI Пастраны .

В 2003 году Пастрана начал раллийную карьеру в « Гонке чемпионов» , а в 2004 году начал выступать за раллийную команду Vermont SportsCar, поддерживаемую Subaru . Начиная с 2006 года, Пастрана был подписан с Subaru, чтобы возглавить их новую команду Subaru Rally Team USA. И снова с опытным штурманом Кристианом Эдстремом . 5 августа 2006 года Пастрана выиграл золотую медаль в первом соревновании по раллийным автомобилям на X Games, опередив легенду ралли Колина МакРэя на 0,53 секунды после того, как МакРэй проехал на своей машине в последнем прыжке.

Пастрана и Эдстром выиграли чемпионат Национальной серии Ралли Америка 2006 в абсолютном и открытом классе 22 октября 2006 года в первый день ралли Lake Superior Performance Rally. Команда завершила серию 2006 года очередной победой за первое место на ралли Дикого Запада в Олимпии, штат Вашингтон, 31 декабря 2006 года.

16 декабря 2006 года Пастрана участвовала в Гонке чемпионов 2006 года на Стад де Франс в Париже. Он сам представлял Соединенные Штаты в Кубке Наций, после того как травмы вынудили товарища по команде Джимми Джонсона и его заменяющего Скотта Спида отказаться от участия.

19 февраля 2007 года стало известно о том, что давний штурман Пастраны Эдстром объявил о творческом отпуске, чтобы сосредоточиться на своей карьере и семье. Хотя бывший штурман McRae Дерек Рингер соревновался с Пастраной на ралли «100 акров леса» в Салеме, штат Миссури, и на Ралли Америка, он не объявил постоянного штурмана.

Пастрана за рулем классического Ford Escort Mk1 на трассе Colin McRae Forest Stages 2008 года.

В сентябре 2008 года Пастрана приняла участие в ралли Colin McRae Forest Stages Rally , этапе чемпионата Шотландии по ралли, проходившем в Перте, Шотландия. Дерек Рингер был его штурманом, и они сели в исторический Ford Escort RS1600 . Он был одним из многих водителей-знаменитостей, которые приняли участие в мероприятии, посвященном памяти Макрея, погибшего в 2007 году.

29 августа 2009 года Пастрана одержал полную победу на ралли Ojibwe Forests Rally , его пятое место в сезоне Rally America 2009 года. Победа закрепила его четвертый подряд титул пилота Ралли Америки, рекордсмен в истории серии.

В 2011 году Пастрана начал участвовать в чемпионате мира по ралли-кроссу . В следующем году он участвовал в пяти гонках на Dodge Dart , но финишировал только в одной, выиграв в Нью-Гэмпшире. Он также работал неполный рабочий день с Dodge Dart в 2013 году, заняв третье место в Лас-Вегасе. Пастрана вошел во второй раунд чемпионата Америки по ралли-кроссу 2018 года в Остине, заняв четвертое место.

В 2020 году Пастрана объявила о планах строительства многоцелевого гоночного объекта Circuit 199 в Садлерсвилле, штат Мэриленд . Однако проект был отложен из-за исков, поданных местными природоохранными организациями. Позже в том же году он создал серию Nitro Rallycross как расширение участия этой дисциплины во Всемирных играх Nitro . В преддверии первого сезона в конце 2021 года он построил испытательную трассу на участке площадью 150 акров, который он купил недалеко от своего дома.

Международный конкурс

Пастрана, Колин МакРэй и Кен Блок на X Games XIII .

13 декабря 2006 года Subaru Rally Team USA объявила о планах участвовать в Пастране в некоторых мероприятиях чемпионата мира по ралли в 2007, 2008 и 2009 годах.

В сезоне 2007 года он участвовал в трех гонках P-WRC в классе группы N , управляя раллийным автомобилем на базе Subaru Impreza WRX STI . С 9 по 11 марта 2007 года Пастрана участвовал в своем первом мировом ралли на 21º Corona Rally México . Он финишировал пятым в классе P-WRC (Группа N) (лучший в своем классе финиш американца в гонке WRC с тех пор, как Джон Баффум занял третье место на ралли Акрополис в 1988 году ), за ним последовало десятое место в ралли Аргентины и одиннадцатое место в ралли Великобритании . Пастрана описал свой сезон как «ужасный».

Сезон 2008 года в P-WRC для Пастраны был еще менее успешным: он один раз сошел с дистанции после аварии на первом этапе ралли Аргентина и занял тринадцатое место в ралли Акрополис .

Who Is Travis Pastrana?

Born in 1983, Travis Pastrana is a popular stunt performer and motorsports athlete. He is a three-time champion of motocross racing and has won gold medals at the X Games in a variety of disciplines. He has competed in NASCAR events and currently participates in its Camping World Truck Series. With his Puerto Rican heritage on his father’s side, Pastrana has been able to represent Puerto Rico when competing internationally. He also ran his own TV sports show, Nitro Circus, in 2009, which branched out into a tour and feature film. In 2018, he landed three motorcycle jumps previously attempted by famed daredevil Evel Knievel as part of History’s Evel Live event in Las Vegas.

‘Nitro Circus’

His injuries turned him to filming his cousin Greg Powell doing backflips on his bike at his house, and before they knew it, Nitro Circus was born. The footage they filmed turned into a collection of DVDs that later got Pastrana a deal with Fuse TV in 2009. 

The extended reality TV series showed stunt performers doing dangerous, over-the-top jumps and tricks on their dirtbikes; its success earned Pastrana a global syndication deal and soon after, a 3D film and world tour.

«We got a call from Mike Porra, a promoter in Australia and he was like: ‘We want to do a live show’. So we took all of our best friends… it was carnage,» Pastrana said. «The show sucked compared to what it is today. We didn’t think about the crowd, we were just trying to do all of the gnarliest stuff we’ve ever done. But the crowd loved it! They were on their feet, and we sold out arena after arena, and since then it’s just taken off.»

НАСКАР

№ 99 Pastrana в Ричмонде в апреле 2012 г.

Пастрана во время вступительного выступления водителя на Road America в 2013 году

Пастрана заняла 60-е место на Road America в 2013 году.

Пастрана дебютировал в соревнованиях NASCAR , участвуя в Toyota All-Star Showdown 2011 года , заняв шестое место. Позже в том же году он участвовал в шорт-треке гонщика NASCAR Денни Хэмлина на гоночной трассе Richmond International Raceway , заняв 31-е место после аварии на втором круге. Позже Пастрана сформировал партнерство с Майклом Уолтрип Рейсингом и Гэри и Блейком Бетчелами под названием Pastrana-Waltrip Racing , и в 2011 году провел три восточных старта K&N Pro Series , дебютировав в Ричмонде на Blue Ox 100 , финишировав 33-м. Планы Пастраны по участию в 2011 году в серии Nationwide были отменены из-за его травм на X-Games в июле того же года; в результате его запланированная гонка в Indianapolis Raceway Park была официально списана как отказ.

В 2012 году он планировал провести полный сезон в Pro Series East и выбрать гонки Nationwide Series. 27 апреля 2012 года Пастрана дебютировал в серии Nationwide, заняв 22-е место на Richmond 250 . В своих первых семи гонках, за рулем Toyota Camry № 99 для RAB Racing в сотрудничестве с MWR, Пастрана показал лучший результат 13-м в первой гонке Indiana 250 ; В сентябре в Ричмонде он участвовал в гонках NASCAR Roush Fenway Racing на Ford Mustang № 60 . Он также сделал один старт в Camping World Truck Series в том же году для ThorSport Racing на автодроме Лас-Вегаса , на своей Toyota № 98, заняв 15-е место, несмотря на то, что в начале гонки он был запущен .

В ноябре 2012 года выяснилось, что Пастрана организовал полный сезон 2013 года в серии Nationwide Series с Roush Fenway Racing. В сезоне 2013 года он управлял Ford под номером 60 в команде, четыре раза финишировав в первой десятке, а лучший результат — девятое место на Richmond International Raceway . В следующей гонке Пастрана выиграл свой первый поул в карьере на Talladega Superspeedway со скоростью 176 500 миль в час (284 049 км / ч), но попал в аварию на позднем этапе. Пастрана завершил 2013 год с четырьмя лучшими десятками, поулом и 14-м местом, отстав от чемпиона Остина Диллона на 429 очков .

11 ноября 2013 года Пастрана объявил через , что покинет NASCAR в конце сезона 2013 года, сославшись на отсутствие спонсорства, разочарование по поводу его выступления и желание провести время со своей семьей в качестве причин своего решения; Пастрана писал:

Тем не менее, он оставил открытой возможность проведения случайных гонок серии Truck Series и выразил желание участвовать в Daytona 500 . 23 сентября 2015 года Пастрана объявил, что вернется в NASCAR, подписав контракт с NTS Motorsports на одну гонку, чтобы участвовать в гонке серии Truck Series в Лас-Вегасе 3 октября. После квалификации 17-го Пастрана финишировал. 16-е, на два круга позади победителя гонки Джона Уэса Таунли . Он вернулся в серию грузовиков в 2017 году, за рулем Chevrolet № 45 для Niece Motorsports в Лас-Вегасе.

В году Пастрана вернулся в NASCAR впервые за три года, снова выступая за Niece Motorsports. Он управлял их грузовиком №40 во второй из двух гонок даблхедера в Канзасе . Это также был его первый старт серии Truck Series не в Лас-Вегасе. 17 сентября 2020 года было объявлено, что Пастрана снова проведет гонку в Лас-Вегасе с племянницей. Кроме того, это был первый раз, когда Пастрана стартовала больше одного раза за сезон.

Травмы и карьера Трэвиса

За все время мото-карьеры Пастрана лишь три раза не завоевал на соревнованиях призовое место. У этих невероятных результатов есть обратная сторона. Количество переломов у Трэвиса перевалило за 60. Первое серьезное падение настигло Трэвиса в 14 лет и могло приковать к инвалидному креслу, но он выкарабкался и продолжил делать сумасшедшие вещи.

По словам Трэвиса он занимается этим делом, чтоб испытать себя на прочность.

“Соревнования! Бросать вызов как себе, так и соперникам. На мой взгляд, есть два вида соревнований. Первое ― это когда ты пытаешься доказать что-то невозможное, опровергнуть все эти «ты не сможешь» и «у тебя не получится». Второй вид соревнований ― коллективный, когда ты пытаешься что-то сделать лучше других. Мне нравятся оба вида”